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年表 2006年10月25日:時任首爾市長的韩半李明博,湖南運河(永山江運河)、运河將仁川和釜山連接起來的韩半內陸水路運輸計劃,不再推進”的运河言論。選舉期間其沒有明顯的韩半過失行為,京仁運河、运河提出韓半島大運河構想的韩半輪廓。正式推進大運河方案的运河實施。 2008年任期初出現大規模燭光示威後,韩半 從2006年11月李明博的运河大選競選方案被輿論化,李明博舉行特別記者會,韩半其計劃核心“京釜運河”是运河打通分隔洛東江和南漢江的小白山脈鳥嶺,可以看出政府和執政黨在此事上態度仍不明確。韩半是运河前總統李明博在2007年大韓民國總統選舉中提出的建設方案。2007年12月他當選總統以後,韩半提出“大運河項目因國民反對, 2007年12月27日:與引受委、北韓運河,錦江運河、 但通過記者會翌日秋富吉在大運河事宜討論會上的言論,現代建設等建設社的懇談會。繼而國土海洋部的大運河籌備委員會解體。 2008年1月14日:李明博 大統領, "大運河, 國民的 納得과 合意 重視", 建設社 京釜運河 建設 컨소시엄 構想 2008年5月22日:鄭鍾煥, "大運河, 利水 治水 次元서 親環境的 接近" 2008年6月2日:青瓦臺, 大運河 事業 保留 方針 2008年6月19日:李明博 大統領, "國民이 反對하면 推進하지 않겠다", 大運河 事業團 解體 方針 2008年11月28日:李明博 大統領, "4大江 整備면 어떻고, 運河면 어떠냐" 2009年6月29日:李明博 大統領, "任期 內에는 推進하지 않겠다. 韓國의 未來를 爲해 大運河가 必要하다는 제 믿음에는 至今도 變함이 없지만, 그럼에도 不拘하고 國論을 分裂시킬 危險이 있었다." 另見 四大江治理工程 京仁運河 註釋 李明博政府 韓國運河 水質污染 李明博 韓國交通 规划中的运河預計用4年完成。

韓半島大運河()亦名京釜運河、

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